ハイオク満タン

LOVEBITESとドイツ車、ハイボールをこよなく愛する 謎のおっさん語る

松室麻衣さん

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本日6/10時の記念日)は松室麻衣さんのお誕生日です。
心よりお祝い申し上げますm(__)m


今更隠す必要もありませんね、20年前に情熱の全てを注いでいたお方です。
元々クラシックピアノを習っていたこともあり、楽曲に関するコメントは
当時ごまんといたこの手のユニットには先ず出てこないセンスの良さがありました。

LOVEBITESのmiyako先生が「メタルはハモって何ぼ」とよく仰っていますが、
麻衣さん率いた初代dreamはそれとよく似たアプローチをしていました。

ハモリだけで3声、6トラック以上使って録音されている曲も少なくありません。
3人の声質の違いをシナジーに変える、まさにプロのミキシングがありました。


楽曲に恵まれ、エンジニアにも恵まれましたが、ある意味ではメタル同様、
時代とのマッチングがとれていなかったのかもしれません。

明日の花金の夜は、久々に2001年のライヴDVDを観ようかと思っています。
2002年は絶対泣いてまうから、また今度に(^^;


麻衣さん、お元気ですか?
私はすっかりおっさんになりましたwww

 

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ノートの加速音

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会社からの帰り道、いつもの如くバイパスをそれなりの速度で巡行していると、
いつかの初老ババァが運転するノートが後方から迫ってきました。


ず~んと加速しては直ぐにブレーキを踏む類


こちらは二車線の右側を走行していたのですが、ノートは左車線へ車線変更をし、
前のクルマ目掛けてず~んと加速したので私は追越されてしまいました。


その加速する際のエグゾーストノートがえげつない


私は窓を半分開けていたので車内には風切り音が入っていました。

私はかなりの音量でヘビメタ(LOVEBITES)を聴いていました。


その条件の中でも、はっきりと3気筒特有のビートが耳に入ってきたのです!

いやぁ、快音ですね、あらゆるノイズの中でも音像が凛として芯のあるサウンド


私の持論ですが、音圧(dB)だけでエグゾーストは判断できません。
やはり音質ですよね、2.0Rで不満だったのは音量ではなく音質でしたので。


相変わらず目と耳の良さだけは自慢できる俺氏w

 

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a DROP OF JOKER

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LOVEBITESmiyakoさんがそれ以前に活動していたバンド「a DROP OF JOKER」の
CD3枚が届いたので、早速通勤用に落とし込みながら聴いております。

以前、YouTubeでTrailer版を試聴していましたがついに念願のフルコーラスです。


7弦ギターを使ったロー&ヘビーなザクザクリフが多く、
ギターだけ注目するとハードコアスラッシュメタルの"あいのこ"に聴こえます。

ヴォーカルクリーンシャウトを半々くらいで使いわけていますが、
デス・ヴォイスと言うよりはコア系の発声で、ギターリフとよくマッチしています。

楽曲は殆どがmiyakoさん作曲、おそらく編曲も殆どご自身でやってると思います。
LOVEBITESではまず聴けないユーロ・テクノ系のシンセワークも多々入っており、
多種の音楽性をミックスさせた独特のロック世界を形成していると言えます。


LOVEBITESの「Liar」、「Scream For Me」の原曲(プロト)が入ってますが、
編曲が全く異なるので歌メロ以外については別の曲と言っても過言ではありません。


途中段階ですが、若い頃に聴いていたスウェーデンメロディックデスメタルバンド
Scar Symmetry」の初期作品を思い出しました。

a DROP OF JOKERと同じようにヴォーカルはクリーンとシャウトを使い分けており、
ロディアスパートは北欧らしさがあるも、エクストリームパートについては
ギターリフの作り方も含めてデスメタルよりハードコアだと当時思っていました。


聴き込んでいたらこんな時間になってもうた(^^;
しかし、miyakoさんは引き出しが多いですね。

 

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作曲と編曲

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今夜はLOVEBITESのmiyakoさんによるオンライン・ギター・レッスンでした。

今月の課題曲は最新作(EP)から「DYSTOPIA SYMPHONY」となっています。
実践は“5/4拍子”なパートですね。

またも酒を飲みながら受講していましたが、これが今の私の幸せなのです。
今回はフルダウンピッキング指令なので問題なしでした。
むしろオルタネイトで弾け!と言われれば、反って難しいです(^^;


講義最後、作曲者としてベースラインへの拘りを見せつけられました。
つまり、デモ音源における編曲が実音源にかなり近いものと言うわけです。

20年前、寝る時間を削って、楽曲制作に勤しんでいた当時を思い出します。
本物のベースで録音しておけば・・・後悔し切りです(^^;


miyako先生はギターリストの枠を超えて、作曲/編曲家として注視したくなります。
私的に、過去のしこりを払拭するべく言いたいことは、


キーボードの音を否定する奴は編曲に難あり


ギターより先にキーボードをやっていて良かったと、今改めて思いますね。

Audi S3

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それは数年前、私がまだレガシィB4 2.0Rを所有していた当時のことです。


ご近所にAudi S3が定期的に停車している


当時は欧州車に疎かったものの、ローダウンしていることは分りました。


ノーマルの全高は1,380mm・・・これは1990年代のセダンに匹敵する低さです。
クーペである日産スカイラインGT-R(32型)が1,340mmだったことを見ても、
見た目が普通のセダンなのに実はモンスターなS3は特異であると言えます。


S3を追っ掛ける旅が静かに始まった


新型S3は眼中になく、今更中古の先代を狙うことなど更々ありませんが、
セダン不人気が長いこのご時世で、ささやかな夢を育んでおります。


お金があればRS3でもモーマンタイw

DR3会議 終了

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今日は2ヶ月に1度の通院のため午前半休にて、午後から出社しました。


ずっと引き延ばしていたDR3が開催


開発に異動して最初に評価から含め担当した新製品のうちの1つですが、
その意味では今回が節目になるものと思います。
(DR5からは品証マターなので再び自分にのしかかってきますがw)


以前ブログにも綴りましたが、何ヶ月か前はボロクソにたたかれましたので、
DR会議恐怖症な私でありました(笑)

とは言えど、私の後任と分業して進めてきましたので気分的にはマシです。


2時間の会議後、今度は中国工場とTV会議・・・会議尽くめでした(^^;


心に重かった荷物が降りたので、花金を軽快に飲みますよ♪
体の荷物は一向に降りないので、肉体的には警戒ですな(爆)

LEDバックランプ

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今朝の通勤のことですが、会社まで残すところ500mの交差点で信号待ちの際、
前の商用ハイエースがとんでもない暴挙に出てきました。


バックランプを断続的に4回も点灯させてきた


1回目を目にした時は「パーキングに入れたのか」と見做して容認ですが、
2秒後にまた点灯、シフトレバーで遊んでるかの如く断続的に点灯させたのです。


頭にきたのでホーン鳴らしてやった


そもそも、荷物を運送する配送ドライバーの癖に“抜くブレーキ”が出来てません。
故に、リアは浮き上がってズドーンと下方へ・・・ふにゃチンサスで良かったですねw


FD2だったら荷崩れしていること間違いなし


昔はこの手のドライバーって荒い運転が多かったですが腕は良かった気がします。
今はブレーキ操作も下手糞なドライバー職が多過ぎますね。


助手席、荷室とも空席が多いおっさんが言うな!・・・かな(^^;

ウォッシャー攻撃 再発

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仕事を終え自宅まであと2kmのところで可笑しな挙動のクルマに出遭いました。


停車中に助手席の荷物をガサゴソガサゴソ
信号が青になっても反応が鈍い


この感じデジャヴ・・・前に1回お目に掛かっておりました(^^;


その時は青になっても発進しなかったのでホーン鳴らした


月日が経てど、後ろから見ただけでも思い出してしまうわけです。
まぁ、私の中で“あるある”であり、ここで終われば心は火事になりませんでした。


カーヴ曲ったら夕日が眩しくて急にブレーキを踏む
更に後続車(私)が居るにも関わらずウォッシャー攻撃
心は磨かなくともフロントガラスくらい磨いておけ!


私はホーン一発ならして、迂回路へとサヨウナラしました。


煽られても仕方がない個人プレイよ、アナタ

 

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寝落ち

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昨夜はちと飲み過ぎましたね(^^;

レモンサワー500ml缶*2本、手作り角ハイボール*2杯(400ml位)、
テンション上がってレモンサワーをもう1本飲んだら“寝落ち”しました(爆)


久々のロングドライヴによる疲労があったのかも


今夜はLOVEBITESmiyako先生のレッスン日でした。
性懲りもなく酒を飲みながら弾いてたらオルタネイトが曖昧になってました(^^;

昼間2時間以上弾いていたので右手に疲れがあったのかもしれません。


「SIGNS OF DELIVERANCE」を耳コピしてみた


3rdの曲ですが、2ndの「WE THE UNITED」に位置付けられる曲だと思ってます。
この曲のBridge(Bメロ)は転調するために作られたようなコード進行です。


だからこそmiyako先生の曲は分析したくなる


レパートリーが増えると練習時間が長くなってしまう、嬉しい悲鳴が(^^;

岩牡蠣

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今日は我が県北にある某鮮魚センターへと岩牡蠣を食べに行ってきました。

往路は海岸線メインの下道・・・微妙な天気でしたがのんびりほんわかご満悦です。
久々の長距離、うちのエコカーもトルクもりもり元気いっぱいでした(笑)


現在出ている岩牡蠣は地元ではなく大分県です。
残念ながら濃厚さはありませんでしたが初物にしては大きさからして上出来です。

 

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昼食?おやつ?は我が県内では知る人ぞ知るクレープを食べました。
普段は甘い物など全く食べませんが、せっかく近くに来たの寄ってみました。

う~ん・・・1個で十分かな(^^;


復路は高速を使いました。


何? この無秩序な一本道は?


対面100km/h巡行中、後ろのハイエース車間距離30m以内まで迫ってきたので、
前方に見えた路面の凹みを回避するべく、わざと急ハンドル操作をしてみました。


車間距離は一気に100mまで伸びたのよ


この際の私の運転に対して“危険なヤツだ”と判断したものと思われますが、
100km/hでフルブレーキ踏んだ場合の制動距離は何mになるかアナタ分ってますか?


今夜も酒が旨い♪♪♪