スバルの4代目レガシィは前期（A,B,C型）と後期（D,E,F型）に大分類されます。 所謂“ビッグマイナーチェンジ”と呼ばれる大規模な年次改良でした。 10数年前のこと、高速のパーキングエリアから前期の2.0GT（5MT）が本線へ向って走る際の純正マフラー音が後期…