MAZDA2の車載動画の件、画角はOKですがカタカタ音の改善を考えていました。
カメラの雲台とは別のステーにマイクを設置すれば良いものと推察は出来ました。
部屋に転がっているDR-07X使えねぇ？
4年くらい前、弾いてみた動画 の音改善のために購入したものです。
しかし、ギターアンプとの相性が悪かったのか、安っぽい音しか録れませんでした。
浅はかな衝動買いが不要なオブジェを産む
Amazonで買ったクリップマウントに固定、助手席サンバイザーに設置しました。
窓を開けていたせいで音割れしまくった
DR-07Xは音楽用ですので、振動や風なんて想定外ですよね。
トンネルだけマフラー音しっかり録れたｗ
前述のカタカタ音の軽減に専念した方が良さそうです(ﾟдﾟ)
昨日、MAZDA2の1ヶ月点検の合間に CX-80 を試乗させて頂きました。
マツダのフラグシップモデルの乗り味について感想を綴ってみたいと思います。
まず外観の印象ですが、やはり「 でかい 」でした。
一方、運転席に座ってみると意外にもそこまで大きさは感じませんでした。
Aピラーがかなり運転席側へオフセット気味のためフロントガラスが近く感じました。
そのせいか陽射しがきつく感じました。
ステアリング操舵力はMAZDA2より少し軽く感じました。
最初の交差点を曲ってみるとステアリングギア比がロングなことに気が付きました。
これは水野和敏氏が苦言を呈しそうな程です・・・。
担当営業曰く「小回りが利くようになってます」とのことです。
3.3L直列6気筒ディーゼルターボエンジン、せっかくなので踏ませて頂きました。
低回転から怒号のトルク！頭打ちは早いですが加速感はアウディSQ5程度ありました。
交差点を曲っている最中にアクセルを踏み足してもステアリングに影響が殆どなく、
この感覚はまさにFR状態、ジムニーシエラ（JB43W）を思い出しました。
それ以外では基本がFRであることを意識させられることはありませんでした。
ディーラーへ戻ったらバック駐車をやってみましたが超絶下手っPでしたｗ
マツダの後輪の動きはわてくしの経験に無いものなのでMAZDA2でも苦戦してます(^^;
MAZDA2 15 SPORT＋（以下略MAZDA2）の1ヶ月点検を行ってもらいました。
所要時間は30分弱、当然ですが何も問題なく、あっという間に終わりました。
その間、担当営業とMAZDA2の走りに関するレビューを共有しました。
初回燃費は19.9km/L、近所の買い物程度でも15～16km/Lは走ります。
よって数値的にはアウディA1と同等ですが、脱ハイオクのため経済性は若干UPです。
現代のMT車特有のクラッチを切った際の排ガス制御はしっかりMAZDA2にもあります。
これは10年以上前から考察してきて1周回ってしまったので受け入れて操作してますｗ
後半、アウディのマイルドハイブリッドを教えて欲しいと言われたので、
知っている範囲でマニアックに講義をしました（笑）
すると、直6ディーゼルのCX-80をぜひ試乗して欲しいとの話になりました。
これは別途、記事化したいと思います。
本日は元dream（Dream, DRM, E-girls）メンバーの高本彩さんのお誕生日です。
(･ω･ﾉﾉ"お☆め(･ω･ﾉﾉ"で☆と(･ω･ﾉﾉ"☆
彼女を初めて拝見したのは2002年7月7日、赤坂BLITZでのライヴでした。
松室麻衣さんの最終ステージであり、新メンバーお披露目も兼ねていました。
高本さんはdream時代、古参ファンをおちょくる問題発言を度々されてました(^^;
事務所の意図が含まれていたのか・・・真相は分りません。
ただ、わてくしが今でもはっきりと覚えていることがあります。
好きな男性のタイプ・・・痩せている人
嫌いな男性のタイプ・・・太っている人
公式ホームページにおける初めての自己紹介でこんな掲載があったのです。
ヲタクを相手する仕事なのにこれはい神崎
何のオブラートもせず掲載した公式スタッフの感覚に興覚めしましたね((((；ﾟДﾟ))))
わてくしは当時デブでしたが、高本さん推しではなかったのでスルーしましたｗ
そんな高本さんは2021年9月7日に結婚を発表されておられました。
2024年の誕生日には妊娠を発表、同年8月に第1子女児を出産されてます。
松岡昌宏氏のYouTubeチャンネル『松岡のちゃんねる』を開設以来ずっと見てます。
同じ酒飲みとして楽しませてもらってます（笑）
おそらくこのチャンネルを通して幾多のリーマンファンを彼は得たと思われますｗ
動画の中で生中がきた際に松岡氏が「そこだもんね、工場ね」で思い出しました。
2012年7月6日（金）にアサヒビール福島工場を見学しました。
えぇっと・・・出張の移動中に昼食目的で寄ったていになってますｗ
同行した50代後半のパイセンが「せっかくなので寄ろうよ！」という流れでした。
そのパイセンはセクシー女優マニアで移動中の一時はその話題で盛り上がりましたｗ
見学を案内してくれた女性が雨宮塔子に似ていてこれまた盛り上がりましたｗ
まぁ、パイセンとわてくしの間だけですが(^^;
無理をお願いをして、ツーショット写真を撮ってもらいましたｗｗｗｗｗ
2010年9月頃に試乗したインプレッサS-GT（GH8）について本日はお話し致します。
当時は鷹目インプレッサWRX乗りでした。
白のGH8が欲しくなり、乗り味を思い出すためカースポットの売り物を試乗しました。
当然ですが事前にお伺いを立て、了解をもらった上で入店しました。
そこで対応してくれた営業マンが本日の主役です（笑）
50代前半くらい？自動車業界のにおいが感じられず、商社マンに見えましたｗ
でね、どうしてこのクルマになるの？
いきなりタメ口で質問されたので驚きました。
当然かつ自然な質問ですが、初対面なのに馴れ馴れしい喋り方にイラっとしました。
要は、走り屋向きのWRXからジェントルなGH8への乗換えが理解できない模様。
内心で思うのは勝手ですが、客を前にしてその雰囲気を出すとは失礼極まりないです。
この営業マン・・・いや無礼なおっさん、この後で問題行動を起こします。
それは数日後、行き付けのカースポットに行った際の営業担当の動きで繋がりました。
MarginBooさん、このクルマどうですか？
先日試乗したS-GTの見積書をわてくしに見せながらこのように言ったのです。
水面下で動いていたのに何故バレたのか？ そのおっさんがチクったことを悟りました。
試乗時には名前と住所、電話番号などの個人情報を申告します。
ここへ鷹目インプレッサWRXが加われば、カースポットの営業担当まで特定できます。
変わった人が試乗来たけど何かあったの？
こんな風に電話したのでしょうが、不要な個人情報の追跡は問題有りだと思います。
先日MAZDA2のスピーカーを KENWOOD KFC-RS175S に換装しました。
まだイコライザー設定に右往左往してますが、現時点でインプレッションしてみます。
換装前はオーディオのイコライザーをフラット状態に戻して暫く耳を慣らしました。
RS175Sに換装して直ぐに感じた点は以下の2つです。
１．奥まっていたヴォーカルが前に浮き出てきた
２．ツイーターによって中～高音域が強調された
まさにカスタムスピーカーの効果が表れていました。
しかし、わてくしには違和感がありました。
音源が持つイニシャルの周波数分布と違う
Aという曲でイコライザーを設定してもBという曲になるとまた変えたくなるのです。
現時点、ベストなイコライザー設定がない
おそらく上位グレードのXS175Sを選んでいたとしても同じことになったでしょう。
まぁ、細かいところは諦めてマフラーの音を楽しみますかｗ
今年もまた紫陽花の写真を撮らずにシーズンが終わりそうです。
福島県平田村のジュピアランドひらたは今見頃を迎えているそうです。
もどかしい(T_T)
先日KENWOOD KFC-RS175S他をイエローハットで購入しました。
本体付属のバッフルは使わず、せっかくなので同社のアップグレード品をチョイス。
しかし店頭在庫がなくメーカー取寄せ（納期10日）・・・ようやく換装となりました。
前振りをお知りの方々は「あれ？」と思われたかもしれません。
はぃ、オートバックスの期間限定特価の同品を狙っており、実店舗を当ってみました。
ところがMAZDA2の適合品は無いと言われ、撤退を強いられました。
そんなはずはない・・・その足でイエローハットへ向いました。
入店直ぐに同年代と思しき女性店員を捕まえ商談、最初の回答は「適合無し」でした。
オートバックス同様、メーカーの適合表を見ながら諭されました。
（PDF2ページ目を見て）取付け出来ます！
KENWOODのPDF適合表の構成が紛らわしかったのです。
1ページ目はオーディオユニット、2ページ目がスピーカーだったのです。
マツコネなのでそりゃ適合なしで当たり前
オートバックスへは戻らず、イエローハットで購入することを決めました。
そもそもオートバックス店員に声を掛けた際「喜んで！」感が全くありませんでした。
眉間に皺を寄せながら面倒臭そうな表情、声を掛ける人を間違えました。
ネット取付け事例は専門店オリジナルかと
この店員がクソクズでした。
MAZDA2のスピーカー交換は経験がないのでしょうが販売意欲が全く無いのは一体？
オートバックスの工賃は11,000円、イエローハットのそれは6,600円。
支払額の差は大きくなく、イエローハットは代車が出るので安心感もありました。
オートバックス＝自動後退の如く売上逃す
オートバックスには2度と行きません。
