5連休の2日目は全く予定がなかったのでｗ 芝桜を見に行ってきました。
公式HPにて「G.W.は混雑が予想されるため平日か早朝で」のお知らせがあったので、
8時半目掛けてアウディA1で行くことにしました。
主役の芝桜は見頃の少し手前かな？
人出は想定内・・・皆さん朝から“それぞれの推し事”に励んでおられましたｗ
A1のニュータイヤ“YOKOHAMA BluEARTH-A”の特性が分ってきました。
バイパス速度域になると、ハンドル操作に対して明確な反応遅れがあります。
ブレーキの効きが甘く感じるのは、やはり（PS4比で）グリップ力の実力でしょうか。
まぁ、それより不快だったのは帰路の（ワイヤースロットルの）プロボックスでした。
バイパス60km/h巡行・・・下りトンネルは70km/h以上、わてくしは置き去りに(^^;
一定速度で走ることが出来ない人が多過ぎますね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
CVT非難なわてくしですが、結局は使う側の資質の問題なんですよね。
