2006年に試乗する楽しさ、知識が拡充することへ趣味性を見出したわてくしｗ
同時に、故障が多過ぎるレガシィB4 RSKに辟易し始めたのも事実(ノД`)・゜・。
2007年にはスバル以外のクルマを味わいたいと思い、マツダへ行ってみました。
試乗したのはアクセラスポーツ20Sだったと思います。
（※試乗後に見積をとったのは何故か15Cの5MT車でしたｗ）
スバルの重厚な乗り味に入り浸り過ぎたせいか、インパクトが薄かったです。
ノーズの軽さは感じましたが、地にへばり付くような乗り味とは真逆でした。
RSKは全高1,410mmでセダンとしては低く、着座位置もかなり低く設定できました。
一方、アクセラはシートを一番低くしても感覚的にインプレッサくらいでした。
それがドライバーのお尻センサー（重心）の高さとなり、不安を感じながらでした。
MarginBooさんは運転がお上手ですね～
担当してくれた女性営業セールスから褒められましたｗｗｗｗｗ
要はワインディング試乗だと高速か！？の勢いでヒヤッとするお客が少なくない一方、
わてくしの試乗は荒さがなく横Gが一定で安心感があったとのことです。
試乗で失笑されたり褒められたり忙しいｗ
余談ですが、その女性営業セールスは大学時代の数学の講師に似てましたｗｗｗ
