ハイオク満タン

LOVEBITESとドイツ車、ハイボールをこよなく愛する 謎のおっさん語る

推し事

昨夜はLOVEBITESの新曲「Judgement Day」の細かい部分の耳コピをしていて、
気が付いたら23時半になってました(^^;


推し事>>>>>お仕事


巷(?)では好きな対象に夢中になる行動を“推し事”と言うらしいです(笑)

では、今週は常に推し事ですねw


27日は21時半~ miyakoさんオンラインギターレッスン忘年会(初心者クラス)

28日は21時半~ miyakoさんオンラインギターレッスン忘年会

29日は20時~ 東郷祐佳さん「東郷さん家で忘年しましょ2022!!」振替配信


30日、31日の夜は飲みながらLOVEBITESのライヴDVDを垂れ流すので( `ー´)ノ


推し事は収入なし、むしろお布施で何ぼw

今年も終わりですね

12月も残すところ今週のみとなりました。

今日は給料日でしたが、年末調整のお陰で他月より手取りが多いのは良いことです。


公務員がマークXならわてくしはカローラ


そう言えばまだ年越蕎麦を予約してませんでした。

毎年同じお店で予約してますが、飲んだ後の蕎麦は最高に旨いですよね。


蕎麦食ったあともまだ飲んでるがww


年越す前に食べちゃうんですけどね、年越す前に寝ちゃうので( *´艸`)

車輌感覚

わてくしは単純にハイブリッドカーEV等に一切興味がないだけですが、
今後の将来を考えると、大いに肯定すべき存在だと思ってます。


ただ、だからと言ってデザインまでキテレツにする必要はないと思ってます。


前方・後方ともに車輌感覚が把握し難い


これをご年配の方に勧めることはとても出来ません。

しかし、実際はご年配の方は少なくないです。


障害物センサーがあるので誰でも大丈夫


車輌感覚が養われませんね。

あ、その考え方そのものが時代錯誤ですかね、ご年配はわてくしのか( *´艸`)

Judgement Day

LOVEBITESの4thAlbumリードトラック曲「Judgement Day」のMVが公開されました。

従来のように衣装は一辺倒ではなく、要所にを取り入れた演出が光ります。


肝心の楽曲の方ですが、ストレートなメロディックスピードメタルかと思いきや、
随所にプログレの要素を取り入れた複雑なアレンジに仕上がってます。


作詞:asami、作曲:asami & Mao


Bメロの7th感、よくよく聞けば「WINDS OF TRANSYLVANIA」を彷彿とさせますね。


特に意表を突かれたのはイントロでした。
新ベーシストのfamiさんをフィーチャー、GmからE♭オンコードでミステリアス。


この手法は今までのLOVEBITESに無かった


全体的にベーストラックの面積が広く、バスドラムの音を覆うようにして聴こえます。
mihoさんの時とはサウンドメイキングが全く異るのは良くも悪くも・・・。


asamiさんは新生LOVEBITESリーダーで!


プロに向って不躾ですが、ここまで声と自身を仕上げてきたことに涙が出ます(T_T)

この曲は良い意味でmiyako節は控え目ですが、他曲への期待が一層高まります。


ここまで期待以上の音を奏でるバンドは初


えぇ、既に耳コピは7割くらい完了してます(笑)
サビに「Nameless Warrior」のBメロコーラスをGt.オブリガードで入れたのは意図的?

 

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MTには社外マフラー

一時はアウディSQ2/S3の文字が過ったものですが、すっかりいずこへやら(^^;

弄る必要のない優等生ですが、あまりも高過ぎます。
ま、貧乏リーマンなので、理由はそれだけデスw


弄ると楽しいクルマは弄っちゃうよね


納期が決め手?まだ新型ジムニーシエラに狙いを定めたわけではありませんが、
静香御前というマフラーがなかなかいい音してます。


特に2速で低~中回転からの残響音がいい

 

CVTは論外、ATも微妙、DCTは?、MTには社外マフラーを入れたくなります。


この動画のシエラ、フライホイールが軽めですね。
APIOのデモカー(?)だとすれば軽量フライホイールが入ってるかもしれません。

もし純正でこの回転落ちなら、最近のスポーツカー並みですよ。

 

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ESC/ABS故障

わてくし今所有しているA1も含めて、サイドブレーキは全て機械式で通してます。

アウディはすっかり電動式が定着していますので、
その意味ではA1、そしてS1も含めてコストダウンの点かな?と思ったりします。


そのサイドブレーキ、雪道ではケツの制御にごく稀に引くことがあるのですが、
A1はサイドブレーキリアタイヤをロックさせると・・・


ESC/ABS故障モードに陥る(数分間だけ)


ちょんちょん引く程度なら大丈夫なのですが、タイヤを引き摺るとダメです。

今日も1回出してしまいました(^^;


A3/S3では不具合で出るモードらしいですが、A1では聞いたことありません。


A1の扱い方を誤っている希少びとw


おそらく、ESCを解除してやれば出ないモードだと思います。

駆動方式がものを言う

雪国生まれ、雪国育ち、スタッドレスタイヤが無いとお話になりません。

関東から新型シビックにて新潟県魚沼市に遥々やってこられた方が居ましたが、
ノーマルタイヤ後輪にチェーン仕様、これは何かのギャグですか?


シビックはFRのような乗り味だから


それはNAエンジンまでのシビック、ターボ化されてから・・・ですよ。


さてさて、わてくしのA1スタッドレスタイヤ(石橋VRX)は5シーズン目ですが、
昨今の大雪の中を走ってみてまだ使える手応えを感じております。


But,ここぞの時には駆動方式がものを言う


そんな場面が今冬早くも2回ありました、スタックしかけました(^^;

圧雪路で前のアルトがケツ横に乱しながらも吹かしてすり抜けて行ったのですが、
わてくしのA1はケツ出ない代わりにスロットルが絞られて脱出できず・・・。


Rに入れてバックの勢いを使ってDで急発進


クラッチには良くないですし、DCT/DSGと雪道の相性が良いとは思えません。

大雪の余波

どうやら大雪の峠は越えたようですが、今朝の通勤も大渋滞でした。

市街地は所によって除雪が不十分で、対向車とのすれ違いも難しかったです。


会社には始業の15分前に到着、何事もなく、無事に辿り着けただけ良かったです。

一方、昨日出社された方で、帰りにバイパスのトラック渋滞に巻き込まれてしまい、
夜通しで動けなかったそうで、今日お休みされてました。


日本側は大雪で仕事ままらなず、中国オミクロンで生産力に支障が出てます。


帰宅すると、夕食のメニューがいつもと違う様子で・・・。


流通が止まってスーパーは品不足


パンが・・・牛乳が・・・コロッケが・・・、てんやわんやです。

大雪でお休み

今朝は起きて先ず、窓を開けて外の様子の観察からはじまりました。


屋根には50~60cm程度の積雪が


天気予報は裏切らないもので、一晩で文字通りの“大雪”となりました。


親父が家の前を除雪してくれたお陰もあり、雪に弱いFFのA1でも普通に出れました。

バイパスまでは然程渋滞はなく、むしろ人が車道を歩行していて危なかったですわ。


バイパスは予想通りの大渋滞でした。
DCTは2速止まり、変速の間が面倒臭いのでずっと1速で走ってましたww


10km走行して1時間半、遅刻決定( ;∀;)


会社に電話しようとしたら着信が入っており、折り返したら・・・


駐車場の除雪目途が立たないので自宅待機


数年前の大雪を思い出しましたよ。
引き返すもまた渋滞ですから、自宅に戻るまでもう2時間掛かりました。


長時間運転と雪掻きで疲れたので飲みます

忘年会

会社の忘年会はコロナ以降はもう何年もありませんが、今夜はですね・・・


東郷さん家で忘年しましょ2022!!


今年も漏れなくプレゼント抽選には選ばれませんでした(^^;


回線が悪くて終始カクカク((((;゚Д゚))))


今日はリハの扱いとしてw、年内にもう1度やるとのことです(^^♪


結局、チケットはフルオプションを選びましたw

ハイオク満タン×4でしたが、祐佳さんは青春かつ投資に値するお方です。


後半、miyakoさんのレッスンと被ってたw