ハイオク満タン

LOVEBITESとドイツ車、アルコールをこよなく愛する 謎のおっさん語る

クルマな話

納車

帰宅したらカーポートに↑なクルマがおいでになってました(笑) New 親 父 号 わてくしのA1の格が下がったような気もしますが、損なことはないでしょうw リビングで取説を読む親父・・・別人だわ、有り得ねぇっすΣ(゚Д゚;エーッ! 土曜日に運転できるのが楽し…

巡航回転数

時が過ぎれば風化されますが、こう見えてもわてくしはスバリストだったのですよね。 専門はレガシィのBE/BHとBL/BP、インプレッサではGDA/GDBとGRB/GVB、実のところVABはあまり分らなかったりします(^^; ええっと・・・このYouTube動画における巡航回転数の…

ハイフラッシュ

先週の帰宅時のことですが、久々に頭にきたのでホーンを鳴らしました。 ターゲットは黒のプリウスα、リアサスの挙動が可笑しいので安い車高調ですな。 ブレーキを踏むとハイフラッシュ現象 いつの時代の改造ですか? あなたは平馬先輩ですか?(笑) 停車時…

なぜ並びたいのか

会社からの帰り掛けにいつものセルフスタンドへ寄ったのですが、明日は行楽日和だからでしょうか?それなりにクルマが列をなして待機していました。 わてくしはハイオクなので並ぶレーンが自ずと決まってしまいます(^^; 前のクルマはダイハツの普通車、明ら…

マフラー落ちそう

昨日の帰社時のことですが、とんでもない整備不良車に遭遇しましたよ。 マフラーハンガー外れて路面に当りそう 軽四だって社外マフラーに、それも左右2本出しにしたって、そりゃ結構ですよ。 どうせCVTだから変速音なんて楽しめませんがね( ´_ゝ`) しかし、…

初めての欧州車

わてくしが初めて試乗した欧州車はVolkswagenの先代Polo(3代目)でした。 2015年3月、1日体感試乗のキャンペーンに応募したのが物語の始まりでした。 ボディ・シャシーの剛性感と静粛性にコンパクト・カーの概念が粉砕されました。 特にその2項目だけは「ス…

A5 Sportback

昨日はA1の鉄粉落としでほぼ終ってしまいましたが今日は朝からウオーキングです。 しかしまぁ、4月に入ったのにこの暖かく無さは何ですか?w これじゃぁ桜は咲かねぇよ ウオーキング後、いつものスーパーへ行くと何だか親しみのある1台に出逢いました。 ア…

鉄粉落とし

雪解け~桜便り・・・今年も恒例のこの作業がやってきました。 ボディにこびりついた鉄粉落とし 9時ちょい過ぎから開始、11時半に昼食で休憩、12時から13時半まで掛かりました。 実作業は3時間半、めっちゃ疲れたw 苦労した分だけ成果は得られます、昨年よ…

ウォッシャー攻撃

月・火とノンアルコールデイを維持(意地)しましたが睡眠障害発生デス(^^; 今朝は中学時代の夢を見ましたが、あの子は出てきませんでした(´・ω:;.:... 仕事は忙しくないので気付いたら寝てたw “うつらうつら”ではなくビンタのようにスカッと“瞑想モード”に…

マフラー

あれはもう3年半前ですか、GVBインプレッサからアウディA1に乗り換えたのは。(昔からの読者様にとってみれば重々ご周知なネタwですが) GVBに入れた藤壺のマフラー、車外では近所迷惑なアイドリング音にも関わらず、車内では全然マフラーの音が聴こえず、…

雪解け

楽しい楽しい3連休も残すところ明日1日となってしまいましたが、今日は日中のギター練習はやめにして、午後からドライヴに行ってきました。 1日で50km以上走ったのは昨年11月以来 スタッドレスタイヤなのであまり無茶は出来ませんが、ステアリング操作に対し…

コンフィギュレーター

あまりに仕事が暇なので、わてくし一押しのメガーヌR.S.を見積もってみました。 概算見積額(税込) ¥ 5,410,800 インプレ動画で見る限り、走行性能や音の演出で評価すれば決して高くはないです。 A1購入費用+200万円www 質感とそのディティールではA1…

Tロック

少し前から近所で見掛けるようになったフォルクスワーゲンの小型SUVですが、調べてみたところ「Tロック」ってクルマらしいです。 もしかしたら「Tクロス」かもしれないので次は注意深く見ることにします。 ところで、この見た目で駆動方式はFRなんですか??…

新型86/BRZ

YouTubeのベストモータリング公式チャンネルで新旧86比較バトルを観ました。 新型86は水平対向の音がしない 疑似エンジン音が不必要に終始響きっ放しで、メリハリなく感じました。 それも水平対向4気筒らしい音ではなく甲高いもの、水平対向やめればどうです…

マーチさん

日産メキシコ法人は「マーチ」(メキシコ仕様)の2022年モデルを発表しました。 今は亡きじいさんのK11マーチを時々運転していたので思い入れはあります。 しかし、K13になってボディ材料において誤った選択と集中でコスト制御を行い、現行モデルは長らく販…

3気筒モデルは抹消

先般、A1の半年点検の時に借りた代車がQ2だったのですが、Audiのホームページを見るとマイナーチェンジでグレード変更がなされていました。 1.0L 3気筒モデルが無くなった 何度か代車で運転したことあるのがその3気筒モデルばかりだったのですが、A3の方向性…

ガンつけてきた

今日は本社と工場をTV会議システムでつないでの月初定例会議がありました。 市場不良が落ち着いているので工程の品質改善に注力していますが、やはりわてくしは“こっちの仕事”が合っているなぁ・・・としみじみ感じました。 赤信号に向ってアクセルを緩めな…

ダイナミックセーフティテスト

先日、会社近くの大きな交差点において赤信号で停止していた時の出来事です。 対向車線ではフィットシャトルが減速する様子を見せずに赤信号へ向ってきました。 激しくノーズダイブ!!! 荷重が一気にフロントタイヤへ掛かったので左右にプルプルきょどって…

駐車場の前で路駐

昨日、買い物の帰りに銀行へ寄ろうと思ったのですが、前日が給料日だったのも手伝ってか駐車場が一杯だったので諦めました。 今日は雨風強かったのでウオーキングは中止、スクワット中心にやりつつ、いつも飲んでる角のボトルが底をつきそうだったので薬局へ…

車間距離

わてくしのコダワリの公道コンプライアンスとしまして、 走行中の車間距離は大きく(前のクルマを信用していないから)、停止中の車間距離は1.5m(くるま椅子が確実に通過できる目安)、 日々これが当たり前になっている次第です。 たまたまYouTubeを見てい…

納車まであと2ヶ月

親父がカローラW×B 1.2L TURBO・6MTを購入検討していた話を以前しましたが、納車見込みが4/中旬でフィックスしたそうです。 おそらく親父にとって人生最後のクルマになると思われますので、3台カローラを乗り継いだ次が、この特別なカローラであることは微笑…

保護フィルム

アウディA1のリアフェンダー下辺に貼られていた謎の透明なフィルム・・・。 何のために貼られているのでしょうか? 当時、営業マンに尋ねました。 「飛び石などでボディが傷つくことを防ぐためです」だったかと記憶しています。 この面積で何を保護できるの…

納車式

これまでわてくしが新車で買ったクルマは以下の5台であります。 スバル レガシィB4 2.0Rspec.Bスバル インプレッサ2.0GTスズキ スイフトスポーツダイハツ コペンセロアウディ A1 形式的な納車式をやってもらえたのはダイハツとアウディだけでしたね。 わてく…

メガーヌ R.S. トロフィー

何気にこのクルマが少し気になっております。 メガーヌ R.S. トロフィー ホンダの現代タイプRとよく比較されますが、エグゾーストは断然こっちです。 この手のヤンチャなクルマ、今後はそうそう出てくることはない気もします。 1.8L(300PS/40.8kgm)であり…

横滑り

先日の通勤、路面は圧雪気味で条件が良くなかった時のお話になります。 前方を走るのは雪道の王者と言ってもいいでしょう、ジムニーシエラでした。 FFかつ発進トルクがあり過ぎてホイルスピンなど朝飯前なアウディA1ですから、半ば嫉みの眼差しを向けて様子…

燃費

愛車アウディA1をハイオク満タン、通勤渋滞メインなので腹を括っていましたが、 意外にも15.3km/Lで驚いた( ゚Д゚;) 渋滞は少なかった前回が13.3km/L、何で2km/Lも改善しているのでしょうか!? MTの癖で渋滞時はMモードで1速縛り 1速2,500rpmで瞬間燃費10km/L…

AWD

やはり雪が降ると四輪駆動が恋しくなりますね、人肌も恋しいですがw 何気にメルセデスも気になっていたりします。 AMG A 35 4MATIC ¥6,820,000 高いなぁ、それに見合う性能はきっとあるものと思いますが・・・。 Audi SQ2 ¥5,990,000 Audi S3 Sportback …

B4

通勤の時に通る個人のクルマ屋さんでちょっと気になっていたのですが、上物のレガシィB4(BL5)が店頭販売されています。 しかも1台だけではなく、店長はきっとスバル車が好きなのでしょう。 デュアルマスフライホイールの異音も知らないスバル営業マンも居…

半年点検

愛車のアウディA1を半年点検に出すためディーラーへ行ってきました。 特に問題もなく、キーレスの電池交換のみ追加でお願いしました。 今回の代車は定番のA3ではなくQ2! ハンドルはA1よりズシっと重たいです。先代A3とそっくりで、スタッドレスなのに何でSQ…

全高

わてくしの愛車アウディA1はコンパクトカーに分類されますが、1,425mmという全高は昨今の国産セダンと比較しても低いものとなっています。むしろ最近の国産セダンの全高が高過ぎる。 アクア 1,485mmヤリス 1,500mmフィット 1,515mmスイフト 1,500mmノート 1,…